Подбор автомобильных и трансмиссионных масел. Маркировки API , ACEA , SAE.

Подбор автомобильных и трансмиссионных масел достаточно прост. Главное следить за допусками API , ACEA , SAE . Это статья поможет Вам сориентироваться и понять принципы маркировок.

SAE
Для моторных масел обычно применяется допуск SAE J 300, для трансмиссионных SAE J 306. Для примера возьмем масло SELECT 15W-40, производства ACDelco. Первая часть до W называют зимним индексом. Означает он буквально следующее: берем 40, отнимаем эту цифру, получаем температуру со знаком минус, при которой это масло будет нормально работать и машина заведется без проблем. Если в ваш двигатель залито SELECT 15 W -40 значит машина нормально заведется при -25 °С. Летний индекс вообще то ничего не обозначает, 40 означает вязкость при 100 °С лежит в диапазоне от 12,5-16,3 сСт. Просто при высоких температурах, все бьются за более высокую вязкость, чем вязкость выше, тем надежнее образование смазывающего слоя и наоборот меньше вязкость тем скорее масло стечет со стенок двигателя, как вода. Летний индекс 50 означает вязкость при 100 °С от 16,3-21,9 сСт. В любом случае, чем летний индекс выше, тем масло лучше.
В последнее время производители отказываются от производства марок масел с одним индексом, например 10 W , 15 W , 30, 40, 50. Отказываются, именно потому, что производят более унифицированное масло. Но я надеюсь, что читатель уже понял, что масло 10 W можно заменить 10 W -40 или 10 W -30, т.е. проследить за совпадением либо зимнего, либо летнего индекса и закрыть глаз на то, что в название присутствует другой индекс.
Трансмиссионные масла имеют обычно большую вязкость, чем моторные. Поэтому здесь другой стандарт SAT J 306. Например, 85 W означает примерно 150 сСт при 40 °С, а 140 41сСт при 100°С. Для автомобильных масел очень важен «индекс вязкости» - параметр, означающий изменение вязкости с изменением температур. В отличие от оборудования, работающего в цеху, автомобиль эксплуатируется в более тяжелые условия работы. Чем диапазон цифр в SAE , больше тем индекс вязкости больше, а значит масло лучше. Однако и дороже, например масло 75 W -90 как правило синтетическое. Фирма Petro - Canada предлагает полусинтетический продукт с SAE 75 W -90, но более дешевый, чем масла других брендов.

API
C API все просто. Вообще-то мы рекомендуем подбирать масло именно по API . Допуск пишется через дробь например SJ / CF . S допуск для бензиновых двигателей, С допуск для дизельных двигателей. Буква следующая означает уровень качества масла. Чем буква выше по алфавиту, тем масло лучше. Для более внимательных людей это может быть козырь при покупке масел. Такой человек может, не обращать внимание на названия типа “ Diesel ” , а просто посмотреть есть ли дизельный допуск и насколько он высок. И наоборот, если позиционирует как масло для коммерческой, дизельной техники спросить у продавца допуск API посмотреть наличие бензинового допуска. Самое смешное, что подобные допуски могут быть гораздо выше. Например, лет 5 назад масло Esso Ultra имело более высокий дизельный допуск, чем масло Esso Ultra Diesel . Для трансмиссионных масел с API тоже все просто, есть пять допусков API GL -1, GL -2, GL -3, GL -4, GL -5. Чем цифра больше, тем масло лучше. Если по каким, то причинам вы не можете купить масло GL -4, смело покупайте GL -5.

CEA
ACEA - очень удобный стандарт качества, здесь можно перечислить все стандарты ACEA . Итак: A 1, A 2, A 3 для бензиновых двигателей легковых автомобилей B 1, B 2, B 3, B 4 для дизельных двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов. E 1, E 2, E 3, E 4, E 5 для дизельных двигателей тяжелых грузовых автомобилей Опять же цифра выше – масло лучше.